Dù đã là các mô hình cấp xăng trong phạm vi E-Class, quyền lực là không thực sự một vấn đề với mercedes E200 . Hiệu suất là đầy đủ và hộp số tự động tiêu chuẩn hoạt động tốt. E-Class trội trên đường dài thoải mái và sàng lọc cũng là ấn tượng nhưng nền kinh tế dips dưới 40mpg với mô hình này trong khi các động cơ diesel E220 CDI 48mpg sẽ nhanh hơn và rẻ hơn.
Người lái xe đã kéo dài ngân sách xe hơi mới của họ để điểm phá vỡ vì vậy họ có thể chỉ cần squeak vào một saloon điều hành được sử dụng để có một nguy cơ nghiêm trọng. Đã có một số công cụ khá uninspiring được trang bị cho các mô hình cơ bản trong lĩnh vực này chỉ để sản xuất một mục nhập cấp giá hấp dẫn. Không ai muốn một mô hình điều hành không thể lái xe theo cách của mình ra khỏi một túi giấy ướt, không có vấn đề như thế nào giá cả phải chăng đó là và Thái độ là không có khác nhau trên thị trường được sử dụng nơi các giá trị dư của mô hình underpowered uy tín thường xuyên có một pummelling. Mercedes đã không là về để làm cho sai lầm này với E-Class mới nhất và nhằm mục đích để kết hợp các nền kinh tế và khả năng chi trả với các hoạt động hợp lý trong phiên bản xăng E200 CGI. Không có không có giải thưởng cho pinpoint xe ô tô mà Mercedes E-Class sẽ tính là đối thủ chính của nó. BMW 5 Series và Audi A6 là kẻ thù lâu đời của Stuttgart của tốt nhất và chúng ta cũng cần phải đếm Jaguar cùng với họ những ngày này, như vậy là năng lực của XF của nó. Các mô hình E200 CGI cạnh tranh vào cuối thấp hơn của lĩnh vực điều hành xe hơi với một điểm giá phụ £30,000. Không XF không trực tiếp cạnh tranh với các mô hình này nhưng BMW và Audi đều có bốn xi-lanh động cơ xăng xe chịu so sánh trực tiếp. Chi phí vận là rất quan trọng với người mua rất nhiều ở cấp độ này chi tiêu của công ty xe hơi phụ cấp hoặc hành động thay mặt cho một hạm đội công ty và đây là nơi E200 CGI trông để có được trước.
