Khi Mercedes-Benz đã quyết định giới thiệu một chiếc xe mới dưới lớp C, ô tô Đức không chỉ cắt xúc xích nhỏ nhất của nó một vài inches ngắn hơn. Thay vào đó, nó đồng chọn các mái dốc và nhìn chung xu hướng thiết lập của nó đập phá thánh tượng, CLS-class "bốn cửa coupe." Kết quả là 2014 CLA250 gói phô trương cao cấp cho chỉ $ 30,825, nhưng xây dựng một chiếc xe Mercedes mà giá bán lẻ một số $ 42,000 ít hơn cảm hứng của nó không đến mà không có sự thỏa hiệp, mà chúng tôi sẽ nhận được.
Nhưng trở lại với phong cách. Cùng với roofline cây dù của nó, là CLA A-class dựa trên chia sẻ võng dòng nhân vật đặc biệt của nó với CLS, nhưng nếp gấp sắc nét làm cho Mercedes mới kém phần tinh tế và nhiều hơn nữa bề ngoài hướng ngoại. Chú ý tỉ mỉ đến từng chi tiết như tấm dưới thân xe, gương hình dạng, và các dẫn hồ sơ muffler đến khí động học cực kỳ hiệu quả, khẳng định là tốt nhất của bất kỳ chiếc xe hiện đang được sản xuất. (Một phiên bản không-cho-Mỹ của CLA thực sự là nhiều hơn khí động học hơn mà chúng ta sẽ thấy.) Một hồ sơ hình giọt nước giúp là tốt, nhưng nó làm cho các xe phía trước một chút nặng nề về mặt thẩm mỹ. Nó không chỉ là một chức năng của kiểu dáng, mặc dù: Các CLA sẽ là front-bánh đầu tiên được Mercedes từng được bán tại Hoa Kỳ.
